Tag 3: Von Ebensee nach Koppl

Der dritte Tag unserer Tour führte uns von Ebensee nach Koppl. Nach einer erholsamen Nacht in unserer Unterkunft, der Schlafmeile, starteten wir am Morgen in Richtung Bad Ischl. Die ersten 13 Kilometer verliefen größtenteils auf dem Radweg entlang der B145 sowie direkt an der Traun.

Die Traun zählt zu den bedeutendsten Flüssen Oberösterreichs. Sie entspringt im Ausseerland, durchfließt das Salzkammergut und mündet schließlich bei Linz in die Donau. Über Jahrhunderte war sie eine wichtige Transportstrecke für das im Salzkammergut gewonnene Salz und prägt bis heute die wunderschöne Landschaft der Region.

Schon bald erreichten wir Bad Ischl, die ehemalige Sommerresidenz von Kaiser Franz Joseph I. Die traditionsreiche Kurstadt war einst das gesellschaftliche Zentrum der österreichisch-ungarischen Monarchie und begeistert heute mit ihrer historischen Altstadt, prachtvollen Gebäuden und gemütlichen Cafés. Nach einer kurzen Stadtrundfahrt setzten wir unsere Tour fort.

Unser nächstes Ziel war der Wolfgangsee, einer der bekanntesten Seen des Salzkammerguts. Am Ortseingang von St. Wolfgang legten wir zunächst eine kurze Trinkpause ein, bevor wir in den Ortskern radelten. Dort besichtigten wir das berühmte Weiße Rössl, das weit über die Grenzen Österreichs hinaus bekannt ist. Das traditionsreiche Hotel wurde insbesondere durch die Operette Im weißen Rössl weltberühmt und zählt heute zu den beliebtesten Fotomotiven am Wolfgangsee.

Der Wolfgangsee selbst beeindruckt mit seinem kristallklaren Wasser und der traumhaften Bergkulisse. Umgeben von den Orten St. Wolfgang, St. Gilgen und Strobl gehört er zu den schönsten Seen Österreichs und ist ein beliebtes Ziel für Wassersportler, Wanderer und Erholungssuchende.

Am Ortsausgang von St. Wolfgang setzten wir schließlich mit der Fähre nach Reith über. Für die Überfahrt bezahlten wir 6,40 € inklusive Fahrrad – eine angenehme Abwechslung zur bisherigen Strecke und gleichzeitig eine schöne Gelegenheit, den Wolfgangsee einmal vom Wasser aus zu erleben.

Nach der Überfahrt führte uns der Radweg weiter entlang der B158. Bei Pöllach wartete jedoch eine unliebsame Überraschung auf uns: Aufgrund von Bauarbeiten wurden wir umgeleitet. Statt der flachen Strecke mussten wir einen Anstieg mit bis zu 16 % Steigung bewältigen. Selbst mit dem E-Bike war das eine echte Herausforderung und kostete einiges an Kraft. Umso größer war die Erleichterung, als wir den Anstieg geschafft hatten und wieder auf den parallel zur Bundesstraße verlaufenden Radweg zurückkehren konnten.

Weiter ging es bis Fuschl am See, wo wir uns in einem Eiscafé eine wohlverdiente Pause gönnten. Der Fuschlsee zählt zu den saubersten Seen Österreichs und besticht durch sein glasklares, türkisfarbenes Wasser. Eingebettet zwischen sanften Hügeln und bewaldeten Bergen bietet er eine herrliche Kulisse und lädt zum Baden, Wandern und Genießen ein.

Nach der Pause hieß es erneut: weiter entlang der B158. Als wäre die Strecke entlang der Bundesstraße nicht schon anspruchsvoll genug gewesen, machte uns nun auch noch kräftiger Gegenwind zu schaffen. Jeder Kilometer verlangte etwas mehr Durchhaltevermögen.

Umso glücklicher waren wir, als wir schließlich unsere Unterkunft in Koppl erreichten. Hinter uns lag ein abwechslungsreicher, aber auch fordernder Radtag.

Fazit des Tages

Die landschaftlichen Highlights mit Bad Ischl, dem Wolfgangsee, St. Wolfgang und dem Fuschlsee sind zweifellos beeindruckend und gehören zu den schönsten Zielen im Salzkammergut. Weniger gefallen haben uns jedoch die langen Abschnitte entlang der Bundesstraßen. Obwohl meist Radwege vorhanden sind, mussten diese immer wieder die Straße queren, was den Fahrfluss störte und das Radfahren weniger entspannt machte. Trotzdem überwiegen die vielen schönen Eindrücke eines weiteren erlebnisreichen Tages auf unserer Tour.

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Nachtrag zur teilweise Umgehung des Radweges an der B145 zwischen Ebensee und Kößlbach:

Eine Userin in Komoot wies mich auf eine Alternative von Ebensee bis Kößlbach hin. Lt. Komoot werden die Oberflächen wie folgt dargestellt

• 7,32 km Asphalt
• 6,75 km loser Untergrund
• 0,63 km Straße
• 0,69 km unbekannt

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